Sélection 33 projets

L’ensemble immobilier s’intègre harmonieusement dans un quartier mixte associant bureaux, commerces et résidences. Le projet vise une rénovation thermique ambitieuse, avec des objectifs d’économies d’énergie à l’horizon 2040, 2050 et 2060.

Notre engagement dépasse les considérations esthétiques : une amélioration des performances énergétiques de 60 %, conforme aux exigences du décret tertiaire, est prévue. Les façades seront équipées de modules préfabriqués combinant bois, zinc et vitrages haute performance. Des brise-soleils fixes, fonctionnels et durables, permettront de réguler la lumière naturelle tout en protégeant efficacement du rayonnement solaire estival.

À l’extérieur, une couverture végétalisée partielle, des clôtures modernisées et des bornes de recharge pour véhicules électriques contribueront à valoriser l’environnement urbain. Il s’agit d’une réhabilitation respectueuse de l’identité originelle du bâtiment, inscrite dans une dynamique de transformation durable, faisant de l’édifice une entité vivante pleinement intégrée à la ville.

COMMENT TRANSFORMER UN HUB DE TRANSPORT EN LIEU URBAIN

Le projet cherche une transition d’échelle harmonieuse entre le tissu pavillonnaire existant, à préserver selon le PLU, et une nouvelle dimension métropolitaine accompagnant l’arrivée du métro du Grand Paris.

La requalification des espaces publics combine l’intégration d’un pôle multimodal (M13, M15, gare routière, pistes cyclables, Véligo) et la création d’un parvis paysager favorisant la vie urbaine quotidienne. Ce parvis s’appuie sur :

• un sol continu, de façade à façade, favorisant les flux piétons ;
• une connexion à la trame urbaine existante ;
• l’intégration du végétal et d’un sol perméable ;
• une trame d’usages variés : terrasses, marché, carrousel, food trucks, événements.

LA GARE COMME PORTE ET HORIZON DE LA VILLE

Le projet du nouveau quartier de la future gare TGV de Quzhou, sur un périmètre de 11,6 km², s’articule autour de trois secteurs : gare, parc écologique et Innovation & Finance.

La gare, véritable point de départ du développement urbain, est pensée comme un repère architectural et un lieu de connexion. Son design met l’accent sur la lumière naturelle, la fluidité des circulations et l’ouverture sur le paysage environnant.

Le projet vise à créer une ville-jardin écologique et innovante, intégrant la production économique et la qualité de vie, tout en affirmant la gare comme un symbole de modernité et de durabilité pour le territoire.

IMAGINER UNE ARCHITECTURE OUVERTE ET HARMONIEUSE

Situé en bordure de l’A86, cet ensemble adopte un plan rectangulaire structuré autour d’un évidement central, inspiré des constructions anciennes.

La faille monumentale de la façade principale dévoile un patio elliptique paysager, cœur du projet et terrasse du restaurant d’entreprise. Revêtu de bois exotique et planté de pins et de vivaces, il crée un espace convivial et lumineux. Composé de deux bâtiments de neuf étages de bureaux, l’ensemble comprend un sous-sol avec restaurant, salles de réunion et réserves, ainsi que trois niveaux de stationnement. Deux halls principaux, au nord et au sud, marquent les accès et mènent à un atrium ovale, traversé par une passerelle.

TRANSFORMATION MAJEURE DES STUDIOS DE BRY

Les Studios de Bry, implantés sur 12 hectares, font peau neuve pour répondre à la demande croissante en infrastructures de production cinématographique et audiovisuelle. Soutenu par le plan France 2030, ce projet stratégique vise à moderniser et à doubler les capacités de tournage avec la création de sept nouveaux plateaux, d’ateliers, d’espaces de stockage et de salles polyvalentes.

Le « Hub », point d’entrée central, assurera la connexion logistique du site. Une rue piétonne couverte et une rue logistique faciliteront les déplacements.

L’achèvement des travaux est prévu pour 2027, consolidant les Studios de Bry comme un pôle majeur de la création audiovisuelle en France.

PROJET DE CONSTRUCTION DU BÂTIMENT CHB1

L’organisation spatiale offre une fonctionnalité interne optimale, permettant un déroulement fluide des activités tout en préservant la quiétude du personnel et des patients. L’hôpital cherche ainsi des connexions harmonieuses avec la ville et ses espaces verts pour accompagner le malade.

Ce degré d’ouverture fait de l’hôpital un lieu de guérison ouvert à tous, interconnecté, afin de réconcilier l’image de l’hôpital avec l’imaginaire collectif. Une coexistence entre équipements sportifs et espaces publics de l’hôpital est proposée pour affirmer cette mixité d’usages et renforcer ces liens.

Les espaces d’accueil et de circulation combinent de multiples flux de communication et de perméabilité entre les services, tout en conciliant les besoins de discrétion et d’intimité.

UNE RÉHABILITATION FRUGALE EN SITE OCCUPÉ

Au cœur du Raincy, ce projet de logements sociaux et de résidence pour seniors illustre la transformation de bâtiments existants vers la neutralité carbone. Les anciens bureaux vacants, construits en 1957, sont réhabilités pour accueillir des logements adaptés aux personnes âgées.

Situé en cœur d’îlot, au sein d’un tissu urbain dense, le site a nécessité une restructuration lourde menée en site occupé, tout en maintenant l’activité des locaux d’Orange.

L’ancienne boutique de l’allée Gambetta est reconvertie en une extension de logements sociaux, dans la continuité architecturale des immeubles voisins. Une seconde extension, implantée à l’alignement de l’avenue de la Résistance, vient compléter le front bâti et combler la dent creuse existante.